Mobilität - less for more

Dienstreisen sind fester Bestandteil des akademischen Betriebs, um Feldforschungen, Konferenzen und internationale Kooperationen zu ermöglichen. Insbesondere Flugreisen sind daher für einen grossen Teil der Treibhausgasemissionen der Universität Basel verantwortlich. Deshalb hat die Reduktion der Flugemissionen eine grosse Hebelwirkung auf die Verbesserung der universitären Klimabilanz.
Die Universität Basel verfolgt mit ihrer Klimastrategie 2024–2030 das Ziel, ihre Treibhausgasemissionen dauerhaft zu reduzieren – ohne die Qualität von Forschung und Lehre einzuschränken. Einen wichtigen Beitrag dazu leisten klimafreundlichere Dienstreisen, insbesondere mit Blick auf Flugreisen, die einen grossen Teil der Emissionen verursachen.
Das Projekt „less for more“ unterstützt alle Einheiten der Universität dabei, ihre Dienstreisetätigkeit nachhaltiger zu gestalten. Es setzt auf dezentrale Massnahmen, die zu den jeweiligen Fachkulturen und Arbeitsweisen passen – und stellt dafür Daten, Entscheidungshilfen und praktische Werkzeuge zur Verfügung.
Treibhausgasemissionen durch Flugreisen der Universität Basel 2017-2024
Die Flugdaten für 2017 bis 2024 wurden rückwirkend anhand der Buchungsbelege erfasst. Die wichtigsten Ergebnisse im Überblick:
Herausgepickt
Langstreckenflüge machten im Jahr 2024 ca. 40 % der Flugreisen aus, sind aber für fast 85% der CO2-Emissionen verantwortlich. Grund: Längere Distanzen, grössere Flughöhen und stärkere Betankung der Flugzeuge.
Ziel: Flugemissionen um 30% reduzieren
Die Universität hat das Ziel, die flugbedingten Treibhausgasemissionen um 30% im Vergleich zur Baseline der Jahre 2017 - 2019 zu reduzieren. Die Emissionsminderung soll auf einer effektiven Reduktion der Flugreisen basieren, also keine CO2-Kompensationen beinhalten. Dieses Ziel wurde im Jahr 2024 erstmals nicht erreicht.
Seit 2021 arbeiten jedoch alle Fakultäten, Departemente und Institute im Rahmen des Programms „less for more“ an eigenen Massnahmen – abgestimmt auf ihre jeweiligen Fachkulturen. Dabei zeigt sich, dass ambitionierte und konsequent umgesetzte Massnahmen durchaus Wirkung entfalten: In einigen Fakultäten und Departementen konnten die Emissionen der Flugreisen 2024 um bis zu 80 % gegenüber dem Referenzzeitraum 2017–2019 reduziert werden.
Ein gutes Beispiel für die konkrete Umsetzung von nachhaltigem Reisen im Forschungsalltag zeigt eine Forschungsgruppe des Departements Biomedizin. Mehr dazu im Nachhaltigkeitsbericht.
Reduktionsmassnahmen
Die Reduktion der flugbedingten Treibhausgasemissionen ist eine gesamtuniversitäre Aufgabe. Um die unterschiedlichen Voraussetzungen der Disziplinen in Forschung und Lehre zu berücksichtigen, wurde ein dezentraler Ansatz für die Entwicklung von Reduktionsmassnahmen gewählt: Die Fakultäten, Departemente und universitären Institute haben im Frühjahr 2021 eigene Massnahmen entwickelt, die dem Reduktionspfad der Universität Basel Rechnung tragen. Dabei wurden sie von der Fachstelle für Nachhaltigkeit unterstützt. Eine Auswahl von Massnahmen finden Sie in der Download-Box.
Spesenreglement
Zentrale Reduktionsmassnahmen, die für die gesamte Universität eingeführt werden, ergänzen das Umsetzungskonzept. Ein Beispiel dafür ist das neue Spesenreglement der Universität Basel, welches seit Januar 2025 in Kraft ist: Es enthält erstmals verbindlichere Vorgaben für Dienstreisen im Sinne der Klimastrategie. So ist beispielsweise für Reiseziele, die mit dem Zug in weniger als sechs Stunden erreichbar sind, grundsätzlich auf das Flugzeug zu verzichten.
Netzwerke
Die Universität Basel ist Teil des Swiss Network for Sustainable Academic Travel. Vertreter*innen der grössten Schweizer Hochschulen tauschen sich in diesem Netzwerk aus, mit dem gemeinsamen Ziel, Emissionen durch Dienstreisen zu reduzieren.
Weiterführende Links
- Akademische Projekte zur Reduzierung und Kompensation von Flugreisen
- Lee et al. (2020). "The contribution of global aviation to anthropogenic climate forcing for 2000 to 2018"
- Wynes et a. (2019). "Academic air travel has a limited influence on professional success"
- Policy note from the Junge Akademie on flight reduction (English) (PDF, 378 KB)
Unterstützende Tools
Eine kurze Zusammenstellung der wichtigsten Fakten zum Thema Fliegen.
Ist Fliegen wirklich notwendig und welche Alternativen haben Sie? Der Decision Tree Mobilität wird Ihnen bei der Entscheidung dieser sowie weiterer Fragen helfen.
Diese Liste erfasst Destinationen, die in 4, 6 bzw. 8 Stunden mit dem Zug von Basel aus erreichbar sind und die in einem Umkreis von 1000 km um Basel liegen.
Nach Milano, Paris & Co: mit dem Zug oder Flugzeug? Reisezeiten und CO₂-Emissionen im Vergleich. Die Karte wurde von der ETH Zürich zusammen mit routerank.com erstellt.
Der myclimate Flugrechner kann benutzt werden um den CO2-Fussabdruck Ihres Fluges zu berechnen.
Hier können Sie den Energieverbrauch und die CO2- und Luftschadstoffemissionen für Reisen im Flugzeug, Auto oder Zug miteinander vergleichen.
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FAQ
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Dr. Carina Weingaertner
Projektleiterin Nachhaltigkeit